Τελική ταχύτητα :
χιλ/ώρα
0-400μ επιτάχυνση :
δευτερόλεπτα
Μέγιστη ισχύς :
hp / kW στις σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή :
Nm στις σ.α.λ.
Καθαρό βάρος :
kg
Υψος Σέλας :
χιλιοστά
Χωρητικότητα καυσίμων :
λίτρα
Μέση απόσταση με ένα τεπόζιτο :
χιλιόμετρα
Κατανάλωση μέσος όρος :
χιλ/λίτρο
Μέγεθος εμπρόσθιου τροχού :
00/0 VR
Πίσω ελαστικό μέγεθος :
0/0 VR17
Κινητήρας :
cc
Mετάδοση / Tαχύτητες :
αλυσίδα / σχέσεις
Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα :
Τετράχρονος
Πλαίσιο :
Τύπου
Εμπρός ανάρτηση :
Πιρούνι χιλιοστών
Πίσω ανάρτηση :
Αμορτισέρ.
Εμπρός φρένα :
δίσκος χιλιοστών δαγκάνες.
Πίσω φρένα :
δίσκος χιλιοστών δαγκάνα.
χιλ/ώρα
0-400μ επιτάχυνση :
δευτερόλεπτα
Μέγιστη ισχύς :
hp / kW στις σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή :
Nm στις σ.α.λ.
Καθαρό βάρος :
kg
Υψος Σέλας :
χιλιοστά
Χωρητικότητα καυσίμων :
λίτρα
Μέση απόσταση με ένα τεπόζιτο :
χιλιόμετρα
Κατανάλωση μέσος όρος :
χιλ/λίτρο
Μέγεθος εμπρόσθιου τροχού :
00/0 VR
Πίσω ελαστικό μέγεθος :
0/0 VR17
Κινητήρας :
cc
Mετάδοση / Tαχύτητες :
αλυσίδα / σχέσεις
Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα :
Τετράχρονος
Πλαίσιο :
Τύπου
Εμπρός ανάρτηση :
Πιρούνι χιλιοστών
Πίσω ανάρτηση :
Αμορτισέρ.
Εμπρός φρένα :
δίσκος χιλιοστών δαγκάνες.
Πίσω φρένα :
δίσκος χιλιοστών δαγκάνα.
Η μικρη Varadero. Αυτη τη μοτοσυκλέτα την ειχα σε πολυ χαμηλή υπόληψη,ισως λογω εμφάνισης που δεν ειχε τιποτα να σε ξαφνιάσει. Αυτο άλλαξε οταν καποια στιγμη εκανα ένα ταξιδι μαζι της. Οσο και αν διαφωνήσουν αρκετοί θα πω οτι ηταν καλύτερη απο την Africa, και για όσους ξέρουν, αυτο ειναι ιεροσυλία, ακομα και αν ισχυει! Πιο άνετη σέλα, πιο καλοζυγισμενη, καλύτερη προστασία απο τον αέρα, πιο χαμηλή και πολυ πιο εύκολη στην οδήγηση. Μια άψογη επιλογη στα μεσαία On-Off με μονο μείων την υψηλή κατανάλωση. Επίσης, χωρις να υστερεί ιδιαίτερα , επισκιάστηκε απο τον ερχομό του Vstrom λίγα χρονια αργότερα. Παραμένει παντως σημείο αναφοράς στα μεσαία On-Off ακομα και σήμερα και σίγουρα όσοι το έχουν η το είχαν δε το μετάνιωσαν