Honda CRF 1000L Africa Twin
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΗΚΑ - ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
Τελική ταχύτητα :
χιλ/ώρα
0-400μ επιτάχυνση :
δευτερόλεπτα
Μέγιστη ισχύς :
hp / kW στις σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή :
Nm στις σ.α.λ.
Καθαρό βάρος :
kg
Υψος Σέλας :
χιλιοστά
Χωρητικότητα καυσίμων :
λίτρα
Μέση απόσταση με ένα τεπόζιτο :
χιλιόμετρα
Κατανάλωση μέσος όρος :
χιλ/λίτρο
Μέγεθος εμπρόσθιου τροχού :
00/0 VR
Πίσω ελαστικό μέγεθος :
0/0 VR17
Κινητήρας :
cc
Mετάδοση / Tαχύτητες :
αλυσίδα / σχέσεις
Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα :
Τετράχρονος
Πλαίσιο :
Τύπου
Εμπρός ανάρτηση :
Πιρούνι χιλιοστών
Πίσω ανάρτηση :
Αμορτισέρ.
Εμπρός φρένα :
δίσκος χιλιοστών δαγκάνες.
Πίσω φρένα :
δίσκος χιλιοστών δαγκάνα.
χιλ/ώρα
0-400μ επιτάχυνση :
δευτερόλεπτα
Μέγιστη ισχύς :
hp / kW στις σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή :
Nm στις σ.α.λ.
Καθαρό βάρος :
kg
Υψος Σέλας :
χιλιοστά
Χωρητικότητα καυσίμων :
λίτρα
Μέση απόσταση με ένα τεπόζιτο :
χιλιόμετρα
Κατανάλωση μέσος όρος :
χιλ/λίτρο
Μέγεθος εμπρόσθιου τροχού :
00/0 VR
Πίσω ελαστικό μέγεθος :
0/0 VR17
Κινητήρας :
cc
Mετάδοση / Tαχύτητες :
αλυσίδα / σχέσεις
Τεχνικά χαρακτηριστικά κινητήρα :
Τετράχρονος
Πλαίσιο :
Τύπου
Εμπρός ανάρτηση :
Πιρούνι χιλιοστών
Πίσω ανάρτηση :
Αμορτισέρ.
Εμπρός φρένα :
δίσκος χιλιοστών δαγκάνες.
Πίσω φρένα :
δίσκος χιλιοστών δαγκάνα.
CRF 1000L Africa Twin - Γενικά
Εφτασε! Η καινούργια Africa Twin μετά από 13 χρόνια αδράνειας ξαναεμφανίστηκε στις βιτρίνες όλων των αντιπροσωπιών Honda της υφηλείου.Το βάρος που έχει στη πλάτη της είναι βαρύ όλοι ξέρουν τι σημαίνει Africa Twin.Και κανένας δε θα δεχόταν κάτι λιγότερο από την προκάτοχο της σε κανένα επίπεδο.Η ιστορία της παλιάς Africa ξεκίνησε το 1988 και σταμάτησε το 2003 και ένα πράγμα είναι σίγουρο,ότι κανένας κάτοχος αυτού του θρύλου δε μετάνιωσε για την αγορά που έκανε.Με τη πρώτη ματιά λοιπόν βλέπουμε μια όμορφη μοτοσυκλέτα με εντυπωσιακό desing και σχετικά ''μαζεμένη'' για 1000άρα mega On-Off.Αυτό μας αρέσει.Η μηχανή δείχνει να έχει όλη την άνεση μίας touring μοτοσυκλέτας αλλά κάτι στην εμφάνιση της σου λέει δώσε μου λίγο χώμα και θα σου δείξω ότι δεν είμαι άλλη μία συνηθισμένη mega On-Off.
Οπότε τι έχουμε; Μια 1000άρα On-Off ,πανέμορφη,με μεγάλους ακτινωτούς τροχούς,φορτωμένη με υψηλή τεχνολογία και το όνομα Honda να κοσμεί το τεπόζιτο.Και αν συμπεριλάβουμε ότι τη λένε και Africa Twin τότε οι προσδοκίες μας είναι πολύ μεγάλες!
Εφτασε! Η καινούργια Africa Twin μετά από 13 χρόνια αδράνειας ξαναεμφανίστηκε στις βιτρίνες όλων των αντιπροσωπιών Honda της υφηλείου.Το βάρος που έχει στη πλάτη της είναι βαρύ όλοι ξέρουν τι σημαίνει Africa Twin.Και κανένας δε θα δεχόταν κάτι λιγότερο από την προκάτοχο της σε κανένα επίπεδο.Η ιστορία της παλιάς Africa ξεκίνησε το 1988 και σταμάτησε το 2003 και ένα πράγμα είναι σίγουρο,ότι κανένας κάτοχος αυτού του θρύλου δε μετάνιωσε για την αγορά που έκανε.Με τη πρώτη ματιά λοιπόν βλέπουμε μια όμορφη μοτοσυκλέτα με εντυπωσιακό desing και σχετικά ''μαζεμένη'' για 1000άρα mega On-Off.Αυτό μας αρέσει.Η μηχανή δείχνει να έχει όλη την άνεση μίας touring μοτοσυκλέτας αλλά κάτι στην εμφάνιση της σου λέει δώσε μου λίγο χώμα και θα σου δείξω ότι δεν είμαι άλλη μία συνηθισμένη mega On-Off.
Οπότε τι έχουμε; Μια 1000άρα On-Off ,πανέμορφη,με μεγάλους ακτινωτούς τροχούς,φορτωμένη με υψηλή τεχνολογία και το όνομα Honda να κοσμεί το τεπόζιτο.Και αν συμπεριλάβουμε ότι τη λένε και Africa Twin τότε οι προσδοκίες μας είναι πολύ μεγάλες!
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Στο διαρκές κυνήγι της αυξημένης ιπποδύναμης η Africa θα πει όχι!Με 95 ίππους η Honda θα μας ξάφνιασει και θα μας θυμίσει ξανά ότι τελικά δε σημαίνει ότι όσο πιο πολλά άλογα τόσο και πιο καλή μοτοσυκλέτα.Ο δικύλινδρος κινητήρας πλέον δεν είναι τύπου V αλλά σε σειρά, αντίθετα με τη παλιά Africa και περιλαμβάνει όλη τη τεχνογνωσία της Honda.Αφου ακολουθεί τη σειρά enduro CRF της Honda ο κινητήρας της ακολουθεί αυτά τα πρότυπα. Όσο το δυνατόν πιο μικρό όγκο και βάρος.Στα 988 κυβικά,με σύστημα κίνησης εκκεντροφόρων unicam, έχει στρόφαλο 270 μοίρες με διπλό σύστημα ανάρτησης και επιλογή χαρτογράφησης.Η αίσθηση της ροπης της μοτοσυκλέτας είναι παραπάνω από τους ίππους που φαίνονται στα χαρτιά και αυτό μας καναθυμιζει ότι τελικά δε χρειάζονται παραπάνω άλογα σε μια mega on-off , ειδικά αν θέλεις να είναι πραγματική on-off με το αντίστοιχο βάρος στο off.
ΑΞΙΟΠΙΣΤΙΑ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ
Μιλάμε για Honda.Και μιλάμε για Africa Twin.Αν και είναι νωρίς η πλειοψηφία των ανθρώπων που ασχολούνται ,και όχι μόνο, με τις μοτοσυκλέτας θα έβαζαν το χέρι τους στη φωτιά για την αξιόπιστια αυτού του μοντέλου.
Η ποιότητα κατασκευής είναι κάτι παραπάνω από άψογη.Καθε λεπτομέρεια πάνω στην Africa δείχνει ότι η σχεδίαση του συγκεκριμένου μοντέλου έγινε με πολύ επιμέλεια. Η ποιότητα των υλικών,ο σχεδιασμός,η τεχνολογία και η λειτουργικότητα μας δείχνουν ότι είναι μια μοτοσυκλέτα που ήρθε για να μείνει!